Usb Kkl Драйвер

Олег bluetooth buro драйвер подетски. Bluetooth драйвер bluesoleil по прямой ссылке. Драйвера для USB модема МТС коннект,и программа для запуска. Тема: Драйверы для USB Cable KKL 409.1 OBD2 OBD OBDII VAG-COM for VW / ребята помогите найти драйвер для USB KKL VAG-COM For 409.1 под 7. Комплектация поставки: 1. USB KKL (K-Line) адаптер; 2. Все эти драйверы компьютер автоматически находит в сети интернет.

Универсальный USB адаптер К- Л линии BM9. Английское слово . Правда, возможность такая существует лишь для автомобилей с электронным блоком управления двигателя ЭБУ (англ. ECU - Engine Control Unit). ЭБУ - это автомобильный компьютер, формирующий сигналы управления для исполнительных устройств систем впрыска топлива и зажигания на основании, получаемой от датчиков информации о числе оборотов и положении коленчатого вала двигателя, расходе воздуха и т. В составе ЭБУ имеется чип или микросхема памяти, в которую зашита программа управления двигателем. Силовой агрегат каждой марки и модели современного автомобиля имеет собственную программу, корректируя которую, можно изменять параметры работы отдельных систем: регулировать количество подаваемого в цилиндры топлива и угол опережения зажигания, управлять режимами работы систем контроля выхлопных газов и пр.

Чип- тюнинг сродни замене прошивки для плеера или BIOS для компьютера, правда, возможности чип- тюнинга несколько шире. Если при замене BIOS полностью меняется прошивка, то чип- тюнинг подразумевает также и корректировку лишь отдельных параметров.

Для замены прошивки большинства цифровых устройств они подключаются к компьютеру через стандартные интерфейсные разъемы, а для подключения к компьютеру электронного блока управления автомобиля необходим адаптер К, Л линии и диагностическая программа для контроля и изменения параметров. Упрощенные демо- версии профессиональных программ для чип- тюнинга выложены для свободного использования на многих специализированных сайтах, там же можно найти и новые прошивки для электронных блоков управления. В интернет доступно большое количество схем адаптеров разного уровня сложности для самостоятельной сборки. Менее подготовленные радиолюбители и не специалисты в данной области часто предпочитают использовать проверенные конструкции от фирмы МАСТЕР КИТ. В 2. 00. 6 году в нашем журнале был описан набор «Универсальный автомобильный адаптер КЛ линии NM9.

USB». Устройство получилось, как было отмечено еще на тестовых испытаниях, удобным и полезным, за исключением некоторых минусов, связанных с необходимостью подбора соединительных кабелей, их распайкой и монтажом всего устройства. И вот МАСТЕР КИТ в такт с новинками на рынке полупроводниковых компонентов предлагают еще более совершенную конструкцию. Новинка этого года - новый готовый блок «Адаптер К- Линии BM9. USB», воплотивший в себе усовершенствованные разработки электронных фирм и позволяющий работать через USB порт. Выпускается адаптер в виде готового устройства, что снимает с покупателя многие проблемы сборки, присущие предыдущему набору. Предлагаемый блок BM9. К- Л линии. Устройство предназначено для подключения персонального компьютера (PC) к диагностическому каналу (К или L - линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями.

Оно представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта USB. Драйвер К- линии полностью защищен от случайного замыкания на корпус и перегрева. КЛ адаптер BM9. 21. USB радует минимумом соединительных проводов, он подключается непосредственно к разъему USB порта компьютера или ноутбука, а для кабеля соединения с автомобилем предусмотрен удобный и надежный клеммник под винтовые зажимы. Важным преимуществом нового адаптера является питание от шины USB. Другие характерные особенности устройства: полная защита выводов от любого замыкания (между собой, на корпус и на плюс аккумулятора); защита от перегрева; защита от перенапряжений по входам К и L линий; защита от ошибочного подключения цепей: +1.

Общий вид устройства представлен на рис. Рис. 1а. Внешний вид BM9. USB. Рис. 1b. Внешний вид BM9. USB. Рис. 2  - Принципиальная схема BM9. USB Технические характеристики.

Универсальный диагностический адаптер USB KKL адаптер - предназначен для диагностики блоков управления автомобилей Volkswagen, AUDI, SEAT, SKODA, Opel, Volvo, Alfa-Romeo. Данный KKL USB адаптер (VAG-COM 409) поддерживает протоколы ISO-9141, ISO 14230. USB-драйверы и условно-бесплатные программы.

Питание устройства: от разъёма USBТок потребления: 2. А. Поддерживаемые интерфейсы: K- line (ISO- 9. L- line (ALDL)Размеры устройства: 6. Устройство. Если взглянуть на BM9. USB с другой стороны печатной платы, увидим те самые чипы - последние новинки автомобильной электроники.

Была статья о том, как подключить KKL адаптер к компу и потом все к машине. 1.0 RUS для KKL-USB, если вы знаете как ставить драйверы отдельно,&nbsp. Комплектация сканера: Адаптер KKL-USB; Диск с ПО и драйверами. Для подключения специальных автомобилей VAG старого образца. Скачать драйвер бесплатно для USB KKL Interface для 2000 XP W2k3 Vista W7 W8 W8.1 W10. Если Вам не удается найти необходимый драйвер для вашей операционной системы. Vag kkl настройка usb.Установка драйвера на WINDOWS XP для vag com 409.1 полная инструкция.

Тот чип, что побольше (FT2. BL) отвечает за связь с компьютером через USB порт. Маленький чип с восемью выводами (L9. D) выполняет всю работу по обмену с ЭБУ, для которой еще два- три года назад использовали микросхемы значительно большего размера, дополняемые большим количеством внешних компонентов. Разъем К- L line подключается через соединительный кабель к диагностической колодке автомобиля.

Через разъем USB выполняется обмен данными с компьютером и питается напряжением 5 вольт часть схемы адаптера. Напряжение 1. 2 вольт с разъема К- L line используется для питания цепей связи с блоком ЭБУ.

Вывод К- line этого разъема подключается к входу/выходу К линии микросхемы DD2 (вывод 6). Вывод L line разъема подключен на 8 вывод DD2. Первоначально L линия была разработана, как однонаправленная. Для использования дополнительной возможности – опроса ЭБУ по L линии в схему адаптера включены два транзистора VT1 и VT2, позволяющие ЭБУ не только передавать, но и принимать данные по L линии.

Микросхема DD1 выполняет функции интерфейса между выводами RX и TX чипа DD2 и стандартным USB портом. О работоспособности устройства можно судить по трем распаянным на плате миниатюрным индикаторам. VD3 «Power» индикатор наличия питания, загорается после подключения к USB порту, светодиоды VD2 и VD3 указывают на процесс обмена данным между компьютером и автомобильным ЭБУ. Индикатор VD3 загорается в процессе передачи данных от ЭБУ, VD2 при передаче к ЭБУ. Все элементы надежно защищены от механических повреждений и электрических замыканий плотно обтягивающей плату термоусадочной изоляцией.

Конструкция. Устройство выполнено на печатной плате размерами 6. Её внешний вид приведен на рис.

Рис. 3. Монтажная плата. Подключение. Подключение кабеля со стороны автомобиля не вызовет проблем если используется стандартный 1. OBD- II (EOBD), применяемый на последних модификациях ВАЗ, нумерация контактов которого приведена на рис.

Рис. 4. Нумерация контактов. Вместе с тем в некоторых особенно «пожилых» моделях могут использоваться и другие типы разъемов, и тем не менее поддерживающие протокол OBD- II (рис.

Рис. 5 Адресация соединителей OBDI (GM- 1. M - K Line; H (G*) - Power; A – Ground. Рис. 6, а и б. Адресация соединителей ГАЗ - 1.

K Line; 2 (1) - Power; 1. Ground. Инсталляция. Так же, как и прежняя модель, BM9. USB, прошел тестовые испытания в одной из автомастерских г. Калуга и показал себя положительно в работе со следующими автомобилями: VW- Golf, Opel- Vectra, Audi- A3, ВАЗ- 2. В отличие от прежней модели, здесь отсутствуют какие либо механические переключатели или джамперы.

При включении устройства к разъем USB компьютера загорается красный светодиод. В операционной системе WIN XP обнаружение и установка драйвера устройство произойдут автоматически, для WIN9. При установке может появиться предупреждение «Данное устройство не тестировалось на совместимость с Windows» - игнорируйте его. Рис. 7. Инсталляция.

Устройство установится как «USB Serial Port». В «Диспетчере устройств» в подразделе «Порты LPT и COM» Вы можете изменить параметры устройства (возможно, для корректной работы потребуется изменить скорость обмена порта: Port Settings – Bits per second). Возможно, потребуется переназначить номер порта.

Для этого пройдите по ссылке: Port Settings – Advanced – Com Port Number и задайте порт COM1. Было бы конечно здорово, если б в комплекте шел еще и разъем для подключения к диагностической колодке блока ЭБУ. Известные проблемы подбора драйверов, с которыми часто сталкиваются при использовании подобных устройств, в данном случае решены разработчиком интерфейсного чипа – фирмой Future Technology Devices International Ltd. На официальном сайте этого производителя можно найти драйвер практически на любой случай использования адаптера. Так имеются драйвера для всех операционных систем Microsoft, не обделены вниманием почитатели Linux и платформы Apple c ее операционной системой Mac OC. Известная проблема многих современных ноутбуков – отсутствие COM порта, еще используемого некоторыми диагностическими программами, легко решается выбором соответствующего драйвера. Другими словами, если Ваша программа работает только на COM порт, необходимо устанавливать так называемый драйвер виртуального COM порта (Virtual COM Port - VCP).

В этом случае после его установки на ноутбуке появляется виртуальный COM порт, к которому и будет обращаться запущенная диагностическая программа. Драйвер VCP скачивается с сайта.

Если же программа работает с USB портом необходимый драйвер можно скачать отсюда. Там же, на страничке можно найти подробные инструкции по установке драйверов для всех операционных систем. Рис. 8. Тестирование адаптера в автомастерской. Упаковка дополнительных цепей в корпусе одной микросхемы (L9. D) значительно снижает внешние наводки и повышает надежность работы. В итоге, по мнению специалистов автосервиса, новый адаптер значительно удобнее прежнего (успешно используемого и поныне), более универсален при выборе диагностических программ и сможет обеспечить более качественную диагностику автомобилей, оснащенных разнообразными типами электронных блоков управления.

Дополнительную информацию и программное обеспечение можно найти на следующих WEB - сайтах: www. Материал опубликован в журнале Ремонт электронной техники 2.